1.4512
1.4512
1.4512具有優(yōu)良的耐腐蝕性，抗高溫性強(qiáng)，可實現(xiàn)率的發(fā)動機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少廢氣的排放。成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。汽車排氣系統(tǒng)是汽車部件中長的部件，該系統(tǒng)要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動，而且處于汽車內(nèi)變化大、復(fù)雜的環(huán)境中，可承受的溫度極限為(-20～650℃)。
二、1.4512化學(xué)成分：
⑴碳C： ≤0.030 ，
⑵硅Si：≤1.00，
⑶錳Mn：≤1.00，
⑷磷P：≤0.040，
⑸硫S：≤0.020，
⑹鉻Cr：10.50～11.70，
⑺鎳Ni：充許加≤0.6，
⑼氮N：≤0.03 ，
⑾其它元素：Ti:0.15~0.50,Nb0.10。
三、1.4512物理性能：
影響1.4512腐蝕的因素：
1金屬的性質(zhì)（化學(xué)成分與組織）金屬的平衡電位、超電位。金屬鈍性；腐蝕產(chǎn)物的性質(zhì)：表面形態(tài);變形和應(yīng)力
2環(huán)境條件的影響：溫度、壓力、介質(zhì)組成與濃度
電化學(xué)腐蝕是在導(dǎo)電介質(zhì)當(dāng)中，由于金屬與介質(zhì)之間發(fā)生電化學(xué)作用而引起的腐蝕，在腐蝕過程中伴有電流存在。例如空氣、土壤、電解質(zhì)溶液（如水溶液）以及熔融鹽中金屬的腐蝕均以電化學(xué)腐蝕為主
如有不詳之處，歡迎點擊上海圓鼎金屬材料有限公司搜索?。。、?a href="http://www.lslsd.cn">密度密度(20℃)
②熔點/℃:—,
③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,
④熱導(dǎo)率/w/(m.k)
100℃-:24.9,
⑸熱導(dǎo)率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,
⑥線脹系數(shù)
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,
⑦線脹系數(shù)/(10-6/k)
0~572℃:
12,
⑧電阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.57,
⑨縱向彈性模量
（20℃）/GPa:201，
⑩磁性:有。
1.4512
車 9削
工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削加工精度一般為IT8—IT7，表面粗糙度為1.6—0.8μm。1）粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率,但加工精度只能達(dá)IT11,表面粗糙度為Rα20—10μm。2）半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度，加工精度可達(dá)IT10—IT7,表面粗糙度為Rα10—0.16μm。3）在高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達(dá)到IT7—IT5,表面粗糙度為Rα0.04—0.01μm，這種車削稱為"鏡面車削"。
1.4512銑 9削
銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件，是高效率的加工方法。適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。按照銑削時主運(yùn)動速度方向與工件進(jìn)給方向的相同或相反，又分為順銑和逆銑。銑削的加工精度一般可達(dá)IT8—IT7，表面粗糙度為6.3—1.6μm。1）粗銑時的加工精度IT11—IT13,表面粗糙度5—20μm。2）半精銑時的加工精度IT8—IT11，表面粗糙度2.5—10μm。3）精銑時的加工精度IT16—IT8，表面粗糙度0.63—5μm。
1.4512刨 9削
刨削加工是用刨刀對工件作水平相對直線往復(fù)運(yùn)動的切削加工方法，主要用于零件的外形加工。刨削加工精度一般可達(dá)IT9—IT7，表面粗糙度為Ra6.3—1.6μm。1）粗刨加工精度可達(dá)IT12—IT11，表面粗糙度為25—12.5μm。2）半精刨加工精度可達(dá)IT10—IT9，表面粗糙度為6.2—3.2μm。3）精刨加工精度可達(dá)IT8—IT7，表面粗糙度為3.2—1.6μm。
1.4512磨削
磨削是指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法，屬于精加工在機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用比較廣泛。磨削通常用于半精加工和精加工,精度可達(dá)IT8—IT5甚至更高，表面粗糙度一般磨削為1.25—0.16μm。1）精密磨削表面粗糙度為0.16—0.04μm。2）超精密磨削表面粗糙度為0.04—0.01μm。3）鏡面磨削表面粗糙度可達(dá)0.01μm以下。
1.4512鉆削
鉆削是孔加工的一種基本方法，鉆孔經(jīng)常在鉆床和車床上進(jìn)行，也可以在鏜床或銑床上進(jìn)行。鉆削的加工精度較低，一般只能達(dá)到IT10，表面粗糙度一般為12.5—6.3μm，在鉆削后常常采用擴(kuò)孔和鉸孔來進(jìn)行半精加工和精加工。
1.4512鏜削
鏜削是一種用刀具擴(kuò)大孔或其它圓形輪廓的內(nèi)徑切削工藝，其應(yīng)用范圍一般從半粗加工到精加工，所用刀具通常為單刃鏜刀（稱為鏜桿）。1）對鋼鐵材料的鏜孔精度一般可達(dá)IT9—IT7,表面粗糙度為2.5—0.16μm。2）精密鏜削的加工精度能達(dá)到IT7—IT6，表面粗糙度為0.63—0.08μm。注：加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細(xì)程度，是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。衡量加工精度的標(biāo)準(zhǔn)為公差等級，從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零件加工精度最高的，IT18表示的話該零件加工精度是最低的 ，一般廠礦機(jī)械屬于IT7級，一般農(nóng)用機(jī)械屬于IT8級。產(chǎn)品零部件按功用的不同，需要達(dá)到的加工精度不同，選擇的加工形式和加工工藝也不同
1.4512適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統(tǒng)方面100%采用不銹鋼。
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